<br>Код F1 на экране указывает на проблему датчика температуры испарителя. Устройство контролирует работу охладительной системы. Если он выходит из строя кондиционер может неправильно работать воздух или отключаться.<br>
<br>Для осмотра сенсора обесточьте систему. Демонтируйте крышку основного модуля, для доступа к теплообменнику. Определите местоположение сенсора – как правило, это небольшой провод с термоэлементом. Проверьте контакты на целостность. Замерьте сопротивление для диагностики: в нормальных условиях норма – это примерно 10 килоом.<br>
<br>Если датчик неисправен установите новый на такой же. Удостоверьтесь, что новый элемент подходит по параметрам. Если нет повреждений проверьте проводку на целостность. Восстановите соединения, при необходимости, и закрепите провода.<br>
<br>По завершению ремонта включите кондиционер и удостоверьтесь, что ошибка пропала. Когда неисправность сохраняется обратитесь к мастеру для осмотра электроники. Порой проблема связан не с сенсором а платой управления.<br>
Сбой F1: диагностика и ремонт
<br>Код F1 указывает на сбой датчика внутреннего блока. Для решения проверьте:<br>

Осмотрите кабели датчика с платой. Обрывы могут нарушать сигнал.
Проверьте параметры устройства. Корректные значения – в этом диапазоне при комнатной температуре.
Очистите испаритель. Пыль нарушает точность.
Если датчик неисправен используйте оригинал для нормальной эксплуатации.

<br>Если ошибка остается вызовите мастера для диагностики.<br>
О чем говорит F1 в устройстве
<br>F1 сигнализирует на неисправность датчика охлаждения. Осмотрите терморезистор, установленный в системе. Если кабель поврежден замените его. Сопротивление должно быть от 5 до 15 кОм.<br>
<br>Осмотрите электронику. Сигнал должно быть указанные значения. При несоответствии проверьте схему. При сложностях проведите диагностику.<br>
Источники проблемы F1
<br>Неисправность термометра. Обычно код говорит на неисправность. Проверьте провода.<br>
<br>Утечка фреона. Утечка или загрязнение приводят к ошибкам. Необходим ремонт.<br>
<br>Загрязнение теплообменника. Мешает охлаждению. Промойте щеткой или паром.<br>
<br>Проблемы с электроникой. Сгоревшие детали могут вызывать ошибки.<br>
<br>Скачки напряжения. Приводят к ошибкам. Проверьте сеть.<br>
Проверка термометра и исправить ошибку
<br>1. Измерьте параметры мультиметром. Выключите устройство, найдите датчик в блоке. Отключите провода. Выберите режим в Омы. Исправный датчик – 5–15 кОм. При несоответствии требуется ремонт.<br>
<br>2. Осмотрите проводку на неполадки. Нарушенные, корродированные или перетертые элементы могут нарушать работу. Проверьте состояние изоляции, очистите клеммы или замените проводку при необходимости.<br>
<br>3. Протестируйте отклик на температуру. Нагрейте участок (например, пальцем) к датчику и контролируйте показания. Значение обязано уменьшаться. Отсутствие реакции говорит о неисправности.<br>
<br>4. Поставьте новый элемент при отказе. Подберите аналог с такими же характеристиками. Подключите разъем, убедитесь в надежности соединения. После монтажа официальный сервисный центр haier проведите пробное включение.<br>
<br>5. Убедитесь в настройках контроллера. Сбитые параметры способны вызывать сбой. Верните параметры к заводским или настройте согласно мануалу.<br>
Когда нужен сервисный центр
<br>Вызовите мастера, если ваши действия не устранили проблему или при поломке внутренних компонентов. Например, если сброс не устранил ошибку F1.<br>
<br>Нужна диагностика в сервисе при выявлении нарушения герметичности, поломке охлаждающего модуля или сбое измерительных элементов. Для их проверки нужны инструменты.<br>
<br>При отсутствии реакции на пульт, это говорит о серьезной поломке. Подобные признаки обычно означают для сбоя в микропроцессоре.<br>
<br>Почувствовав запах гари перестаньте пользоваться техникой и обратитесь в сервис. Подобные явления иногда указывают на критическую неисправность.<br>
<br>Специалисты протестируют устройство, отремонтируют узлы и восстановят работу с официальными обязательствами.<br>