<br>Шаг 3: Проверка датчика градусов (термостата)<br>Сенсор градусов обычно размещен поблизости с ТЭНом. Такова маленькая трубочка или термистор с двумя проводами. Отключите провода от сенсора и произведите замер его показатели сопротивления при нормальной градусах. После этого поставьте сенсор в горячую воду и произведите замер сопротивление повторно. Показатели сопротивления исправного сенсора температуры должно меняться изменяться с изменением градусов. Правильные показатели определяются от версии сенсора, но основа диагностики остается неизменным. В случае если показатели сопротивления не изменяется или показывает разрыв, сенсор подразумевает установки другого.<br><br>Выявление неисправности сетевого блока:<br>Главный блок создан для предотвращения машины от перепадов электричества в сети. Если он ломается, машина имеет возможность совсем отключиться. Для того чтобы тестирования сетевого фильтра, я использовал тестер. Определил сопротивление на входной точке и выходной точке фильтра. В случае если сопротивление на выходной точке значительно отличается от электрического сопротивления на входной точке, данный факт сигнализирует на проблему фильтра. В моем варианте блок оказался в порядке. Такой результат подтвердило, что неполадка кроется в другом.ремонт стиральных машин фрязино<br><br>Очистка лотка для порошка и манжеты отсека<br>Достаньте контейнер для моющего средства (дозатора) – как правило он без труда выдвигается. Скрупулезно прочистите его теплой водой и тряпкой, удаляя остатки моющего средства и плесени. Особое концентрацию уделите сложным зонам. Затем внимательно очистите уплотнитель отсека (резиновую уплотнительную ленту) мокрой ветошью, вычищая собравшуюся грязь и плесень. Возможно задействовать уксусный раствор или специальные чистящие средства для усиления действия.<br><br>Шаг 4: Диагностика модуля контроля<br>Если нагревательный элемент и датчик градусов в порядке, вода при этом все еще не греется, скорее всего неполадка в блоке управления. На глаз возможно изучить электрическую плату на выявление видимых дефектов: признаков перегрева, надутых конденсаторов или вышедших из строя дорожек. При условии что вы не обладаете не обладаете опыта в восстановлении электроники, разумнее доверить такую работу профессионалам. Ремонт платы электроники способна оказаться затратным, и иногда разумнее подумать возможность заказа новой машины.<br>Шаг 4: Диагностика таходатчика и контактов компрессора<br>Выключите машину от питания. Датчик скорости обычно расположен на тыльной части мотора. Он являет собой собой крошечную обмотку с магнитным элементом. Проверьте показатели сопротивления обмотки мультиметром (обычно несколько сотен Ом). При условии что число значительно разнилось от нормы, сенсор оборотов сломан. Для доступа к щеткам мотора, вам потребуется потребуется снять сам компрессор. Щетки находятся по краям компрессора. При условии что контакты повредились до размера менее 1-1,5 см, их следует необходимо заменить. Установка новых контактов – процесс легкий, но подразумевающий аккуратности.<br>